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摘要:
传动系间隙会导致多种形式的异响。文章主要介绍通过优化传动系间隙,解决加减速时撞击异响,着重介绍了减小后桥间隙的几个方法。
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文献信息
篇名 传动系统撞击异响的处理方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 传动系 间隙 撞击异响
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 226-226,230
页数 2页 分类号 U472.4
字数 783字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭磊 2 0 0.0 0.0
2 张海蓉 4 1 1.0 1.0
3 刘旭 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
传动系
间隙
撞击异响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导