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摘要:
为研究塔台管制员在不同工作负荷下注视转移模式的差异,构建了模拟塔台管制的眼动试验平台,根据航班流量密度设计简单和困难2组试验.利用NASA-TLX量表评价被试者在2组试验中的工作负荷,应用离散时间马尔科夫链(discrete time Markov chain,DTMC)计算被试者在兴趣区间的注视一步转移概率,利用SPSS软件分析2组试验中被试在各兴趣区组的注视一步转移概率差异性.结果发现:被试者的工作负荷随航班流量密度增大而增大.航班流量密度增大后,被试者在场面监视雷达区内的注视转移显著增加,由场面监视雷达区向空域监视雷达区和指令栏区的注视转移显著减少,在进程单区内的注视转移显著增加.管制员的注意力更容易向能获取更多信息的区域发生转移.
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文献信息
篇名 基于离散时间马尔科夫链的塔台管制员注视转移差异性研究
来源期刊 中国科技论文 学科 航空航天
关键词 塔台管制 工作负荷 眼动追踪 离散时间马尔科夫链 注视转移差异
年,卷(期) 2016,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2225-2229
页数 5页 分类号 V355
字数 5133字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳慧斌 中国民航大学飞行技术学院 51 145 8.0 10.0
2 卫康凯 中国民航大学飞行技术学院 4 3 1.0 1.0
3 刘文辉 中国民航大学飞行技术学院 6 9 1.0 3.0
4 陈健 中国民航大学飞行技术学院 9 22 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
塔台管制
工作负荷
眼动追踪
离散时间马尔科夫链
注视转移差异
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中国科技论文
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