层间接触对沥青混凝土路面的力学响应分析

• 作者: 金家明
• 来源期刊: 现代商贸工业
• 学科: 工学
• 关键词: 半刚性基层 沥青路面 有限元
• 年，卷（期）: 2016,（17）
• 所属期刊栏目: 工程与技术
• 页码范围: 215-216
• 页数: 2页
• 分类号: TB
• 字数: 2384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.17.117

摘要

传统的半刚性基层沥青混凝土路面设计规范以层状弹性体系为基础,设计时假定道路各结构层之间的接触面完全连续.然而,实际沥青混凝土路面时多层体系结构,这与我国半刚性基层沥青混凝土路面设计规范中的相应规定不符,因此层间接触状态对沥青混凝土路面的性能有较大的影响,如果层间接触不好很容易引发路面开裂、层间推移等破坏.据此,利用有限元软件ANSYS,模拟实际道路模型,分析在匀速情况下,不同的层间接触条件对沥青混凝土路面的力学响应.计算结果表明,层间解除状态对最大剪应力最大值出现的位置有较大的影响,宏观上讲,层间接触状态对车辙病害有较大的影响,良好的层间接触状态可以大大降低路面车辙病害的出现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金家明		1	0	0.0	0.0