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摘要:
提出了一种新型串联磁路混合励磁直线涡流制动器结构方案,其气隙磁场由初级励磁绕组和永磁体共同产生,因此具有气隙磁感应强度的幅值大、可调节和励磁损耗小等优点。本文首先详细介绍了串联磁路混合励磁直线涡流制动器的基本结构和工作原理。其次,根据等效磁路法和分层理论推导出了导体板中的涡流损耗与制动力的解析表达式,即建立了串联磁路混合励磁直线涡流制动器的解析模型。然后,通过二维有限元法验证了解析模型的准确性和有效性。最后,具体分析了混合励磁涡流制动器的电磁参数对力特性曲线的影响,为混合励磁涡流制动器的优化设计提供了理论依据。
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文献信息
篇名 新型串联磁路混合励磁直线涡流制动器特性分析
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 涡流制动器 混合励磁 串联磁路 解析模型 有限元分析
年,卷(期) 2016,(15) 所属期刊栏目 电机与电器
研究方向 页码范围 62-72
页数 11页 分类号 TM359
字数 5829字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇宝泉 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 71 809 16.0 26.0
2 张赫 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 31 358 12.0 18.0
3 张鲁 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 17 151 7.0 12.0
4 金银锡 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 8 81 4.0 8.0
5 张海林 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 8 72 3.0 8.0
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涡流制动器
混合励磁
串联磁路
解析模型
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研究起点
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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8330
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38
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195555
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