基于驾驶模拟的平面交叉口出口交通标志设置方法研究

• 作者: 任静 韩凤春 马晓东 马牧亭
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶模拟器 眼动仪 交通标志 交叉口出口 优化设置
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 217-220
• 页数: 4页
• 分类号: U491.5
• 语种: 中文

摘要

交通标志是道路交通的语言,是确保交通参与者安全出行的重要保障,是交通管理工作的重要内容之一.论文基于平面交叉口出口交通标志设置现状,运用驾驶模拟技术、眼动仪等设备,对主-主相交的信号控制交叉口出口交通标志优化设置进行了仿真实验.针对交叉口出口交通标志的不同组合,比较了驾驶人的认知负荷度、正确识别率、累积注视时长、主观喜好度等关键评价指标值.结果表明:横式交通标志为最佳设置形式;3个交通标志为最佳设置数量;横式交通标志区域重要等级由中间向两端逐渐降低,竖式交通标志区域重要等级由中间偏下位置向上下两端逐渐降低,板式交通标志重要区域为标志牌的左侧下方和右侧上方.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩凤春	中国人民公安大学交通管理学院	29	232	8.0	14.0
2	马晓东	中国人民公安大学交通管理学院	28	202	8.0	13.0
3	任静	中国人民公安大学交通管理学院	19	37	5.0	5.0
4	马牧亭	中国人民公安大学交通管理学院	4	2	1.0	1.0