考虑土－结构动力相互作用的冷却塔地震响应分析

• 作者: 张俊发 陈厚群 陶磊
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 地球科学
• 关键词: 冷却塔结构 地震响应分析 土-结构动力相互作用 黏弹性人工边界 自由场分析 地震动输入
• 年，卷（期）: 2016,（23）
• 页码范围: 80-89
• 页数: 10页
• 分类号: TU279.7+41|TU33+2|P315.92
• 字数: 7436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2016.23.013

摘要

大型高耸钢筋混凝土冷却塔属于典型的风敏感型结构，近年来在地震、飞机撞击、爆破等极端外部作用下动力响应研究也得到了工程界的广泛关注。土－结构动力相互作用效应（Soil Structure Interaction，SSI）对于大坝、桥梁等类型工程结构地震响应的影响研究成果较为丰富，而对冷却塔结构体系的影响程度方面很少涉及。依据弹性波动理论结合有限单元法，建立和推导了考虑土－结构动力相互作用的三维黏弹性人工边界模型和公式，并通过半空间自由场模型验证该地震动输入方法的准确性。以国内实际工程项目———某火电厂大型冷却塔为研究背景，以通用有限元程序 AN-SYS 为平台，分别建立了冷却塔刚性地基模型、无质量地基模型和黏弹性人工边界模型，开展模态分析及弹性时程分析，研究不同计算模型相应的动力特性及内力变化，探讨了土－结构动力相互作用的影响规律。研究结果表明：考虑刚性地基，冷却塔结构体系自振频率分布十分密集，绝大多数振型为环向谐波和子午向谐波组合的局部振型；考虑弹性地基后，结构的自振频率略有降低，整体振型较早出现。通过时程分析可知，采用黏弹性人工边界模型，考虑无限地基辐射阻尼效应，与刚性地基模型相比，塔筒的绝对加速度最大值降低43．4％，塔筒沿子午向弯矩轴力幅值降低约50％，而环向内力却均显著提高，X 支柱内力幅值降低约20％~50％．因此，在进行冷却塔地震响应分析时，土－结构动力相互作用的影响不可忽视。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈厚群	中国水利水电科学研究院工程抗震研究中心	154	4141	34.0	56.0
2	张俊发	西安理工大学土木建筑工程学院	53	498	12.0	20.0
3	陶磊	西安理工大学水利水电学院	13	51	4.0	6.0