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摘要:
电池热模型可用来研究电池内部的温度分布和热传递,从而进一步提高电池的安全性能.通过实验测得不同温度和荷电状态(soc)下电动车用锂离子电池内阻的变化情况,拟合得到电池内阻和SOC的关系表达式.通过Fluent软件建立了锂离子电池的单体温度场模型并进行仿真.仿真结果表明电池壳体对电芯的散热作用明显,在建模时不能忽略;电池正负极耳对电池整体的温度影响不大,在进行电池组建模时为了加快运算,可以忽略电池极耳.
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动力锂离子电池仿真模型研究进展
数值模拟
模型
电化学
热力学
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车锂离子电池热效应的建模及仿真
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂离子电池 热模型 内阻 Fluent 仿真
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1185-1188
页数 4页 分类号 TM912
字数 3618字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永涛 江苏大学机械工程学院 30 265 10.0 15.0
2 石杰 江苏大学机械工程学院 6 44 4.0 6.0
3 孟令斐 江苏大学机械工程学院 3 35 3.0 3.0
4 赛羊羊 江苏大学机械工程学院 3 35 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
热模型
内阻
Fluent
仿真
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
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55810
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