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开敞式固定码头中人行钢桥优化设计
开敞式固定码头中人行钢桥优化设计
作者:
原娟
张余
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人行钢桥
ALGOR模型
优化设计
摘要:
结合国内外多个开敞式固定码头中人行钢桥的设计,并以目前常用的简化计算方法为支撑,通过有限元软件ALGOR建立三维空间模型,计算分析水运工程中通常采用的下承式平行弦桁架人行钢桥,并提出优化的设计方案,创建三维模型与其进行比较,有利于人行钢桥的优化设计.
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码头前沿设计水深
大型
允许船舶运动量
允许波高
开敞式码头船舶系缆力数值分析
开敞式码头
系泊系统
系缆力
准动态分析
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
开敞式固定码头中人行钢桥优化设计
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
人行钢桥
ALGOR模型
优化设计
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
路桥
研究方向
页码范围
203-204,238
页数
3页
分类号
U653
字数
2496字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张余
5
0
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原娟
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传播情况
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人行钢桥
ALGOR模型
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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