基于实测轮载的沥青路面Top-down裂缝产生机理分析

• 作者: 刘凤祥 胡小弟
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 实测接地压力 Top-down裂缝 力学分析 剪应力
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 路桥
• 页码范围: 166-168
• 页数: 3页
• 分类号: U41
• 字数: 1899字
• 语种: 中文

摘要

近年来,重交通沥青路面常常出现单条或多条平行的纵向裂缝(Top-down裂缝).这些裂缝最先出现在轮迹带上的沥青层表,然后逐步向下扩展.为了分析Top-down裂缝产生的原因,本文利用实测的轮胎接地压力,采用三维有限元计算方法,分析不同沥青路面结构的力学响应.分析认为,非均布轮载作用下重复荷载的剪切作用是Top-down裂缝产生的根本原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡小弟	武汉工程大学交通研究中心	24	81	6.0	8.0
2	刘凤祥	中建三局集团有限公司基础设施事业部	2	0	0.0	0.0