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摘要:
为对船舶事故内在规律进行统计、预测和分析,以提高预防船舶事故的主动性.本文选用hear小波为基础,对福建沿海2001-2014年船舶事故数据进行分解与重构,高通信号是数据的波动,低通信号反应数据的内在规律.对低通重构数据采用GM(1,1)对进行预测,并预测2015-2017年台湾海峡船舶事故.结果表明:利用这种方法预测船舶事故比单一的GM(1,1)预测模型的整体拟合度有较大的提高,有利于为船舶管理部门在相关水域船舶管理提供科学的监管和决策.
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文献信息
篇名 基于灰色小波分析的福建沿海船舶事故预测
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 船舶事故 hear小波 GM(1,1)模型 预测分析
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 安全
研究方向 页码范围 146-148,192
页数 4页 分类号 U698.6
字数 3102字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴田 30 158 6.0 11.0
2 熊振南 44 366 12.0 17.0
3 王雅钦 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶事故
hear小波
GM(1,1)模型
预测分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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