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摘要:
本文主要对在民航正常飞行中着陆导致飞机冲出跑道的飞行员进行研究,运用第二代人的可靠性分析法(HRA)中的认知可靠性与失误分析法( CREAM)[1]分析由飞行员的不可靠性导致飞机着陆冲出跑道的概率,并用实例验证该分析较为合理,运用人的可靠性分析模型对冲出跑道进行人的可靠性分析,具有实用价值。
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文献信息
篇名 飞行员驾驶飞机着陆冲出跑道风险评估
来源期刊 科技展望 学科
关键词 冲出跑道 人的认知可靠性和失误分析 人的可靠性计算
年,卷(期) 2016,(24) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 282-282,284
页数 2页 分类号
字数 1873字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱明亮 郑州大学力学与工程科学学院 2 1 1.0 1.0
2 叶锡豪 郑州大学力学与工程科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲出跑道
人的认知可靠性和失误分析
人的可靠性计算
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技展望
旬刊
1672-8289
64-1054/N
大16开
宁夏回族自治区银川市
1991
chi
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