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摘要:
杭州市区绕城公路之内的客运站,现有7个,东、南、西、北4个加萧山3个。其中老城区4个都是上世世纪之末建立起来的。建立之时,4个客运站都在远离城市繁华中心的城郊结合部。这些站给城市居民及外来人员带来了极大的交通便利,客运站的站址选择也完全符合长途旅客的需求和长短途客运换乘的客观规律。除东站因城市东扩、呼应下沙迁往更东面的九堡外,事实证明,这些站的布局、选址是合适的。
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关键词云
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文献信息
篇名 杭州长途客运站建设篚对策建议
来源期刊 杭州(周刊) 学科 经济
关键词 客运站 州长 城市居民 城郊结合部 绕城公路 杭州市区 交通便利 外来人员
年,卷(期) 2016,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 F126
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
客运站
州长
城市居民
城郊结合部
绕城公路
杭州市区
交通便利
外来人员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
杭州
半月刊
2096-7624
33-1361/D
大16开
杭州市解放东路18号市民中心E座
2003
chi
出版文献量(篇)
11969
总下载数(次)
27
总被引数(次)
1560
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