浅谈直升机尾桨失效分析及试飞技术

• 作者: 于成
• 来源期刊: 中国科技投资
• 关键词: 直升机 尾桨失效 原因分析 试飞技术
• 年，卷（期）: 2016,（28）
• 所属期刊栏目: 机械与工艺
• 页码范围: 307
• 页数: 1页
• 字数: 1837字
• 语种: 中文

摘要

在直升机飞行时,旋翼旋转的反扭矩会使直升机向与旋翼旋转的相反方向转动,尾桨产生的推力(或拉力)可抵消这种转动而实现航向稳定.改变尾桨推力(或拉),可以操纵航向.但是由于直升机尾桨的操纵线系和传动轴系相对较长,自身结构特殊,易在直升机飞行过程中出现各种故障,导致飞行事故.文章以S-76直升机为例,对其尾桨失效原因进行了深入分析,并结合实际工作经验,就如何改善直升机尾桨故障预防措施提供了几点可行性建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于成		4	7	1.0	2.0