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摘要:
针对目前我国公交信号优先基本都是在路口采用固定配时基础上实现的局限性,提出了一种基于不同控制级别的感应式控制系统下公交信号优先实现方法,并结合珠海市东西部公交快速化工程进行了实证分析。结果表明,所提出的方法具有良好的可实施性。
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文献信息
篇名 感应式控制系统下公交信号优先实现方法
来源期刊 江西建材 学科
关键词 交通运输系统工程 公交优先 公交信号优先 感应式控制系统
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 187-188
页数 2页 分类号
字数 1778字 语种 中文
DOI
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
公交优先
公交信号优先
感应式控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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