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公路网络通达性评价及其对城市发展的影响研究
公路网络通达性评价及其对城市发展的影响研究
作者:
石清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
通达性
城市发展
截面回归
重庆
摘要:
以重庆市为例,以最短距离作为原则,构建公路网络拓扑结构作为基础,计算加权平均旅行时间指标和通达性系数来衡量城市通达性水平的高低,并对通达性水平的特点和空间格局进行分析,为重庆市城市发展提供参考意见。
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篇名
公路网络通达性评价及其对城市发展的影响研究
来源期刊
城市地理
学科
关键词
通达性
城市发展
截面回归
重庆
年,卷(期)
2016,(20)
所属期刊栏目
城市规划?FORUM
研究方向
页码范围
43-43
页数
1页
分类号
字数
1949字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
石清
成都理工大学国土资源部地学空间信息技术重点实验室
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通达性
城市发展
截面回归
重庆
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研究来源
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引文网络交叉学科
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城市地理
主办单位:
重庆市规划展览馆
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-2508
CN:
50-1192/K
开本:
16开
出版地:
重庆市
邮发代号:
78-138
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
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总被引数(次)
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