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内燃机两级涡轮增压技术的研究
内燃机两级涡轮增压技术的研究
作者:
潘旭
高昊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
两级增压
涡轮
发动机性能
摘要:
近年来,随着客户要求的提高,对整车动力性、经济性、舒适性提出更高的标准,同时为了兼顾日趋严格的法规要求,两级涡轮增压技术成为增压技术的研究热点和发展趋势。论文针对某型号两级增压柴油机进行试验,结果表明,两级增压有效提高了柴油机全工况性能,尤其是低速工况及部分负荷工况的动力性和燃油经济性。
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考察
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Volkswagen公司新型4缸两级涡轮增压直喷式柴油机
两级涡轮增压
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增压空气冷却器
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(/年)
文献信息
篇名
内燃机两级涡轮增压技术的研究
来源期刊
中小企业管理与科技
学科
工学
关键词
两级增压
涡轮
发动机性能
年,卷(期)
2016,(22)
所属期刊栏目
企业实践
研究方向
页码范围
193-194
页数
2页
分类号
TK421
字数
1323字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
潘旭
长城汽车股份有限公司动力研究院
1
0
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2
高昊
长城汽车股份有限公司动力研究院
1
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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节点文献
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涡轮
发动机性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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主办单位:
出版周期:
旬刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
77898
总下载数(次)
144
总被引数(次)
155791
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