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支线机场仪表进近程序模式探讨
支线机场仪表进近程序模式探讨
作者:
李玥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
支线机场仪表
进近程序模式
探讨
摘要:
机场对于一座城市的来说具有十分重大的意义,机场的发展程度在一定程度上代表着城市的相应城市化水平,因此机场在城市的经济体系建设和文化体系建设层面都具有一定的意义,因此许多城市也都开始进行自身机场的修建,进而提升自身的城市化水平,并且为我国整体城市化的程度提供一定的建设性支持,而机场仪表进近程序规划是机场建设体系中十分重要的环节,因此必须对这一环节采取一定的重视。因此本文主要分析和研究了支线机场仪表进近程序的模式建设,以期为相应体系的建设提供一定的理论化支持。
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点融合
连续下降
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导航
效益
支线机场
全球导航卫星系统
仪表非精密进近
配对进近模式分析及研究进展
配对进近
近距平行跑道
机场容量
仪表飞行程序
运行效率
内容分析
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文献信息
篇名
支线机场仪表进近程序模式探讨
来源期刊
中国科技投资
学科
关键词
支线机场仪表
进近程序模式
探讨
年,卷(期)
2016,(14)
所属期刊栏目
设计与应用 DESIGN AND APPLICATION
研究方向
页码范围
247-247
页数
1页
分类号
字数
2017字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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G指数
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李玥
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研究主题发展历程
节点文献
支线机场仪表
进近程序模式
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
主办单位:
中国信息协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-5811
CN:
11-5441/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
82-979
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
55421
总下载数(次)
154
总被引数(次)
22852
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