原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
配对进近模式是在近距平行跑道上运行的,旨在提高仪表气象条件下的进场效率的一种高效进近模式,该模式的完整流程在国内鲜有阐述.本文重点分析配对进近程序在近距平行跑道上运行时各阶段的流程,以及配对进近程序的实施对机型、设备以及人员的具体要求;结合目前国内近距平行跑道的运行情况,国际上对配对进近模式的研究和应用现状,指出我国引进配对进近模式的迫切性以及该模式今后的研究和发展趋势.
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文献信息
篇名 配对进近模式分析及研究进展
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 配对进近 近距平行跑道 机场容量 仪表飞行程序 运行效率
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 767-773
页数 7页 分类号 V355.2
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亚青 9 6 1.0 2.0
2 马义龙 2 0 0.0 0.0
3 何昕 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
配对进近
近距平行跑道
机场容量
仪表飞行程序
运行效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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