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摘要:
以琼州海峡大桥为研究对象,根据 Morison 方程,分别运用 Airy 线性波、Stokes 二阶波和 Stokes 五阶波进行了数值造波,分析了三种波浪理论模拟的波面升高以及波浪荷载特点,在此基础上将计算的波浪力时程作用于桥塔有限元模型,研究了施工期桥塔的动力响应特点。
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文献信息
篇名 极端波浪作用下跨海大桥桥塔施工期的动力响应
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 跨海大桥 桥塔 施工期 极端波浪 Morison方程
年,卷(期) 2016,(14) 所属期刊栏目 桥梁?隧道
研究方向 页码范围 158-160,161
页数 4页 分类号 U441
字数 2891字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙娟 3 2 1.0 1.0
2 谢洪恩 2 11 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨海大桥
桥塔
施工期
极端波浪
Morison方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
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284361
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