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摘要:
本文主要介绍了高速铁路开通后对目前正在实施的电力运行、检修管理模式所带来的冲击。系统总结了普速铁路的电力管理模式的改变速度,已经无法适应高速铁路在建设期间采用的新技术、新材料、新设备、新工艺“四新”技术的投入进程。通过从落后的检修手段与先进的设备之间的矛盾、现行的检修体制与高速铁路提倡的“重检慎修”要求之间的矛盾、落后的培训手段与高速铁路高素质要求之间的矛盾等三个层面进行对比分析,提出了在新的环境下高速铁路电力专业在运行、检修管理模式的适应性改变。
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文献信息
篇名 高速铁路电力管理模式的适应性改变
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科 交通运输
关键词 高速铁路 运行 检修模式 矛盾 改变
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2621-2621
页数 1页 分类号 U238
字数 2952字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学民 北京铁路局石家庄供电段电力给水技术科 1 0 0.0 0.0
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节点文献
高速铁路
运行
检修模式
矛盾
改变
研究起点
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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