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地铁车厢流场数值模拟前处理与热舒适性标准研究
地铁车厢流场数值模拟前处理与热舒适性标准研究
作者:
周鹏
宣守旺
沈瑜嘉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车厢
流场
数值模拟
前处理
热舒适性
摘要:
地铁车厢的空调系统是列车的重要辅助设备,其工作性能的好坏直接影响到车内乘客的热舒适性.以某型号地铁车厢为研究对象,建立地铁车厢满载情况下的三维模型,进行网格划分以及边界条件设定,并研究适用的热舒适性评价标准.
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内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
地铁车厢流场数值模拟前处理与热舒适性标准研究
来源期刊
科技经济导刊
学科
交通运输
关键词
地铁车厢
流场
数值模拟
前处理
热舒适性
年,卷(期)
2016,(24)
所属期刊栏目
工程科技与产业发展
研究方向
页码范围
62
页数
1页
分类号
U270.38+3
字数
1684字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宣守旺
南京理工大学自动化学院
10
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周鹏
南京理工大学自动化学院
17
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沈瑜嘉
南京理工大学自动化学院
4
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车厢
流场
数值模拟
前处理
热舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技经济导刊
主办单位:
山东省科学技术协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
2096-1995
CN:
37-1508/N
开本:
16开
出版地:
山东省济南市济大路17号
邮发代号:
24-75
创刊时间:
2015
语种:
chi
出版文献量(篇)
8661
总下载数(次)
35
总被引数(次)
16664
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