索塔锚固区拓扑优化拉压杆模型及预应力构造分析

• 作者: 冯云成 朱经纬 王江波
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索塔锚固区 拓扑优化 拉压杆模型 预应力 主拉应力 预压应力 有限元法
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U443.38
• 字数: 4796字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2017.05.011

摘要

针对混凝土索塔锚固区承载力准确计算及预应力设计难题,提出拓扑优化拉压杆模型,以龙川枫树坝大桥为背景,采用变密度拓扑优化法构建索塔锚固区拉压杆模型,分析索塔锚固区压杆和节点的承载力、计算环向预应力需求数量,建立索塔锚固区节段有限元模型进行预应力构造优化分析,确定预应力沿高度方向布置方式、预应力盲区设计及预应力配置数量,并对优化后的模型进行应力验算.结果表明:分散布束较集中布束产生的锚固区主拉应力更小;在导管处预应力盲区增加短束可均匀提高塔侧壁的预压应力;受材料泊松效应影响,索塔锚固区预应力钢筋必须适量配置;按提出的拉压杆模型及构造优化方式布置预应力钢束可较好满足索塔锚固区受力要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯云成		38	168	8.0	10.0
2	王江波		8	20	3.0	4.0
3	朱经纬	长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心	6	21	3.0	4.0