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摘要:
利用汽车道路滑行试验,可得到“车速一时间”曲线,非线性拟合后得到车速关于时间的3次方程,分别对其求导和求解,可得到减速度关于时间的2次方程和各目标车速下所对应的时间,进而求出减速度和道路阻力.对“车速-道路阻力”曲线非线性2次拟合后得出道路阻力系数,用于转鼓(底盘测功机)工况试验前的阻力设定.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种用于转鼓工况试验的汽车道路阻力系数测定方法
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 滑行 转鼓 工况 道路阻力系数
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U467.1+2
字数 2893字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴慧敏 东风商用车有限公司技术中心车辆试验部 3 3 1.0 1.0
2 周新伟 东风商用车有限公司技术中心车辆试验部 3 5 2.0 2.0
3 王问雄 东风商用车有限公司技术中心车辆试验部 2 5 2.0 2.0
4 陈治颖 东风商用车有限公司技术中心车辆试验部 1 3 1.0 1.0
5 方健 东风商用车有限公司技术中心车辆试验部 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑行
转鼓
工况
道路阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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