到发线有效长度及信号系统适用性分析

• 作者: 王嵩
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 到发线有效长度 存车线有效长度 列控系统 停车安全距离
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 122-126
• 页数: 5页
• 分类号: U284
• 字数: 5795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.02.26

摘要

对我国普速铁路、高速铁路、时速200 km客货共线铁路、城际铁路和动车段(所)的到发线或存车线有效长度，从标准规范和信号系统适应性两个角度进行分析。对于机车牵引列车运行线路，结合LKJ停车安全距离的计算，对相关标准规范做出补充建议。对于动车组列车运行线路，结合列控系统停车安全距离和列车过走防护距离的计算，对相关标准规范进行分析，并给出必要的优化设计建议。对于动车段(所)，结合出入段(所)方式和是否设置调车应答器组，确定不同情况下的存车线有效长度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王嵩		4	7	2.0	2.0