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摘要:
基于一套二元流动反应器,采用先进毫秒级光电测量系统,对高温高压下航空煤油横向喷射自燃延迟时间(ADT)进行了研究.实验工况为:空气总压pt=0.5~1.5 MPa、空气总温Tt=830~1000 K、空气速度va=40~50 m/s、燃油动量比q=15~80、韦伯数We=90~250.基于实验结果,得到ADT的经验关系式.最后分析了燃油破碎雾化时间、蒸发时间及化学反应时间与航空煤油ADT的耦合关系.该研究结果可为航空发动机燃烧室预混段几何尺寸设计提供重要的工程依据.
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互信息
近似熵
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高温高压下航空煤油横向喷射自燃延迟时间特性研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空煤油 液雾自燃 二元流动反应器 横向喷射 自燃延迟时间 贫油预混预蒸发燃烧室 航空发动机
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 V233.2
字数 3810字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林宇震 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 91 960 19.0 26.0
2 张弛 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 67 385 11.0 16.0
3 靳勇 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 龚全鑫 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空煤油
液雾自燃
二元流动反应器
横向喷射
自燃延迟时间
贫油预混预蒸发燃烧室
航空发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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