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摘要:
板梁耦合结构是典型的中频振动结构.针对现有的确定性数值分析方法在中频预测的不足,基于波函数法(WBM)理论提出了预测板梁耦合结构的振动响应方法.在Kirchhoff薄板与Euler-Bernoulli梁振动响应基础上,以振动位移与转角为耦合量,运用加权余量法推导了板梁耦合结构的系统矩阵,建立了板梁耦合结构的波函数法模型.以四边固支的矩形板与细长梁耦合结构为例进行了验证,其100 Hz时的振动响应位移云图与50~500Hz频响结果表明,相较于有限元(FEM)模型,基于波函数法的板梁耦合结构振动响应模型能有效预测更高频率的振动响应,且该模型有着更高的收敛性,在相同计算精度下,计算成本(模型自由度与计算时间)降低明显.
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文献信息
篇名 板梁耦合振动响应仿真分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 波函数法 薄板 Euler-Bernoulli梁 振动响应
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号 U461.40
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学汽车工程学院 207 2110 25.0 35.0
2 张黎骅 四川农业大学机电学院 56 393 11.0 17.0
3 李怡 四川农业大学机电学院 6 29 3.0 5.0
4 夏小均 重庆大学汽车工程学院 21 49 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
波函数法
薄板
Euler-Bernoulli梁
振动响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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85737
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