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摘要:
本文介绍了一种内腔通流式翼型的气动效率风洞试验情况,并与该翼型开导流腔之前的翼型的风洞数据进行了对比,对其气动效率特点进行了研究。研究的目的是探索在普通翼型的基础上开内部导流腔后气动效率的情况。研究结果表明在翼型结构强度范围内,本文设计的内腔通流式翼型具有高气动效率。研究结果可为提高飞机的机动性和高气动效率作出贡献。
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文献信息
篇名 一种内腔通流式翼型的气动效率风洞试验研究
来源期刊 国际航空航天科学 学科 航空航天
关键词 导流腔 通流式 气动效率 翼型
年,卷(期) gjhkhtkx,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-80
页数 7页 分类号 V21
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江善元 15 17 3.0 3.0
2 曹雪宇 2 0 0.0 0.0
3 吴峰 2 0 0.0 0.0
4 陈冬慧 4 3 1.0 1.0
5 石领先 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
导流腔
通流式
气动效率
翼型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空航天科学
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2330-474X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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