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摘要:
基于微处理器和控制器局域网(CAN)总线,开发了气流控制技术(GCT)可变截面增压器电控系统KD-TCU,研制了智能型电子执行器,充分考虑了电控系统应用时的复杂工况,设计了详细且贴合实际的控制算法和控制软件,并采用闭环控制方式,通过执行器的测试和发动机试验,表明电控系统具有良好的控制精度和响应特性,能够充分满足实际应用的要求.
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文献信息
篇名 车用可变截面增压器电控系统KD-TCU的开发
来源期刊 现代车用动力 学科 交通运输
关键词 发动机 气流控制技术 增压器 电控系统 智能电子执行器
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U464.171
字数 4412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2017.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢云臣 1 1 1.0 1.0
2 施永强 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
气流控制技术
增压器
电控系统
智能电子执行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
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3861
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