某汽车转向器横拉杆连接杆优化设计研究

• 作者: 桂军
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 应力集中 优化设计 有限元
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 机械·电子·计算机工程研究
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: TH164
• 字数: 938字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201701007

摘要

针对某汽车转向器横拉杆连接杆的应力集中问题,在设计开发过程中,对连接杆主体型面结构进行优化设计,并基于Hyperworks软件进行有限元仿真,求得了优化前、后连接杆的最大应力值,验证了该优化方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂军	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	4	7	1.0	2.0