基于穿透法的钢桥面板疲劳裂纹超声波检测方法研究

• 作者: 傅中秋 吉伯海 王介修 袁周致远
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面板 疲劳裂纹 超声波检测 双探头技术 穿透检测
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 1022-1026
• 页数: 5页
• 分类号: U411
• 字数: 3452字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.06.027

摘要

采用预制裂纹试件对钢桥面板疲劳裂纹的深度和角度两个特征进行超声波检测试验研究,提出一种双探头穿透检测技术,该技术通过测定裂纹尖端信号和最大穿透信号之间的比例关系ωK确定裂纹尖端特征信号,并利用几何关系法计算得到裂纹深度及角度.依据理论计算和平钢板预制裂纹检测试验结果,确定16 m m钢板检测中两种K值探头对应的ωK值,分析该方法的可行性、检测结果的误差大小,以及裂纹宽度对结果的影响.结果表明,对于16 m m钢板,K值为2和0.8时对应 ωK为0.3和0.4.该方法对于裂纹深度及角度的检测具有较好的准确性,且裂纹宽度对于检测结果没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吉伯海	河海大学土木与交通学院	143	720	14.0	21.0
2	傅中秋	河海大学土木与交通学院	98	323	9.0	12.0
3	袁周致远	河海大学土木与交通学院	22	78	5.0	8.0
4	王介修	河海大学土木与交通学院	1	5	1.0	1.0