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摘要:
地铁车站近距离下穿热力管网风险极大,过度沉降常常导致管线变形损坏甚至引发安全事故,属于重大安全隐患.因此,研究暗挖施工对热力管网的影响,了解管线的变形及受力特性,对于生产安全的管控尤其重要.以北京地铁八号线中国美术馆站CRD单层暗挖段为依托,利用FLAC 3D模拟主动控制后热力管网的变形和受力,然后参照施工后现状,利用监测数据进行应力校核,并对预测值和实测值之间的差异作出分析.模型中对各种主要影响因素考虑得较为全面,可为类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 地铁CRD法施工对热力管网的影响研究
来源期刊 北京建筑大学学报 学科 工学
关键词 CRD法 热力管网 数值模拟 变形 穿越
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 TU94
字数 3201字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 北京建筑大学土木与交通工程学院 36 207 9.0 12.0
2 张豫湘 北京建筑大学土木与交通工程学院 4 3 1.0 1.0
3 韦立明 2 3 1.0 1.0
4 董淑棉 7 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRD法
热力管网
数值模拟
变形
穿越
研究起点
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期刊影响力
北京建筑大学学报
季刊
1004-6011
10-1250/TU
16开
北京西城区展览路一号
1985
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