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摘要:
碳纤维复合材料层压板受剪切载荷作用下屈曲性能的分析比较复杂,相应的结构试验难度也很高.因此通过经典层压板理论对其进行分析,建立了合理的数学模型,推导出了层压板在四边简支和四固支情况下的计算公式,并通过数值方法对某试验的试验件进行有限元建模,模拟复合材料层压板的受力方式,进行仿真计算,得出了复合材料层压板受载后的变形情况,应力分布及复材板的屈曲模式等,最后与某型号直升机上的复合材料层压板的剪切试验的试验结果进行对比分析,探究了某型号复合材料层压板的剪切屈曲性能.
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文献信息
篇名 复合材料层压板剪切屈曲性能探究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 复合材料层压板 屈曲分析 剪切试验 仿真计算
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 V216.1|V258+.3
字数 2693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2017.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马子广 2 1 1.0 1.0
2 王卫卫 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料层压板
屈曲分析
剪切试验
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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1229
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