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摘要:
着眼于低频浮动车轨迹数据,对地图匹配问题进行了抽象,并分析了影响匹配结果的几何约束与拓扑约束.针对GPS采样的低频性和城市路网的复杂性,提出了一种路网拓扑约束下的增量型地图匹配算法(topology-constrained incremental matching algorithm,TIM).选取北京市浮动车的GPS样例轨迹数据进行匹配,结果表明,该匹配算法在不同复杂程度的城市路网下均表现较好.
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文献信息
篇名 一种路网拓扑约束下的增量型地图匹配算法
来源期刊 武汉大学学报(信息科学版) 学科 地球科学
关键词 地图匹配 低频GPS轨迹 路网拓扑 增量
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 77-83
页数 7页 分类号 P208|P283.1
字数 语种 中文
DOI 10.13203/j.whugis20150016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑜 北京大学地球与空间科学学院遥感与地理信息系统研究所 72 2400 25.0 47.0
2 朱递 北京大学地球与空间科学学院遥感与地理信息系统研究所 4 25 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
低频GPS轨迹
路网拓扑
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