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具有抗交叉干扰的汽车防碰撞雷达波形设计
具有抗交叉干扰的汽车防碰撞雷达波形设计
作者:
张昆帆
张梦凯
杨晓康
赵拥军
齐艳丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车载防碰撞雷达
交叉干扰
波形组合
连续波
线性调频连续波
摘要:
随着装配有防碰撞雷达车辆数量的增加,汽车防碰撞雷达在道路上受到交叉干扰影响的概率越来越高.为了保持防碰撞雷达的可靠性,抗交叉干扰技术起到的作用日益凸显.借鉴传统雷达频率捷变的方法,设计了一种从固定数量的恒定频率和三角频率调制两种波形中随机选取一组组合,作为雷达发射波形的新方法,其中恒定频率和三角波斜率随机周期性改变,从而很大程度上抑制车载雷达的交叉干扰.文章分析了波形随机组合的方法和波形设计的原理,结果表明,此方法既可以实现车载防碰撞雷达多目标检测的功能,又可以有效减少交叉干扰带来的虚警率.
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能力分析
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汽车防撞雷达
交叉干扰
随机斜率
调频连续波
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
具有抗交叉干扰的汽车防碰撞雷达波形设计
来源期刊
信息工程大学学报
学科
工学
关键词
车载防碰撞雷达
交叉干扰
波形组合
连续波
线性调频连续波
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
信息处理技术
研究方向
页码范围
437-441
页数
5页
分类号
TN957.51
字数
2687字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0673.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵拥军
99
453
10.0
16.0
2
张昆帆
6
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3.0
5.0
3
齐艳丽
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杨晓康
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研究主题发展历程
节点文献
车载防碰撞雷达
交叉干扰
波形组合
连续波
线性调频连续波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息工程大学学报
主办单位:
信息工程大学科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0673
CN:
41-1196/N
开本:
大16开
出版地:
郑州市科学大道62号
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
2792
总下载数(次)
2
总被引数(次)
9088
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