基于NSGA-Ⅱ的长江过闸散货船船型论证

• 作者: 孙鹏 汪圆圆 汪志林 金雁
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 过闸散货船 船型论证 多目标 NSGA-Ⅱ Pareto前沿
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U662
• 字数: 3777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3878.2017.04.003

摘要

针对长江干线过闸散货船船型论证过程中复杂的多目标、多约束问题,提出一种以技术经济性、过闸效率和社会效应(暂时以EEDI为计算指标)为目标,船舶主尺度上下限、主尺度比、初稳性高、系缆力为约束的数学模型,并采用第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解,得到该多目标优化问题的Pareto前沿及对应的非劣尺度,结果表明所采用的方法切实可行,且得到的结果能够满足船东对于长江干线过问散货船的需求,同时具有一定的社会能效效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金雁	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	26	104	5.0	9.0
5	汪圆圆	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	2	6	1.0	2.0
9	孙鹏	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	9	27	3.0	4.0
13	汪志林	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	3	3	1.0	1.0