千斤顶作用下带榫管片的裂纹扩展规律

• 作者: 何川 卢岱岳 王士民
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 带榫管片 不良荷载 裂纹扩展 扩展有限元
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 75-82
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 4255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.01.011

摘要

针对盾构隧道施工过程中带榫管片易出现裂纹及局部破损的现象,运用ABAQUS中的扩展有限单元法,建立了标准带榫管片的数值模型,并针对管片受力不均、千斤顶加压不同步和千斤顶偏心荷载3种不良施工荷载情况下的12个具体工况,对施工过程中带榫管片裂纹初始开裂位置、扩展方向及裂纹空间分布规律等进行了系统分析.研究结果表明:不良施工荷载是带榫管片产生裂纹的主要因素,荷载大的位置易产生裂纹,千斤顶先接触部位易产生裂纹;带榫管片凸榫端中部较两端易产生裂纹,带榫管片内弧面较外弧面更易产生裂纹;3种不良施工荷载对带榫管片的损害程度由强到弱依次为千斤顶偏心荷载、千斤顶加压不同步和管片受力不均.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	卢岱岳	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	10	52	5.0	7.0
3	王士民	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	48	262	10.0	15.0