顶管法施工对地铁隧道的影响分析——以深圳某区间隧道施工为例

• 作者: 惠弘毅 朱永伟 薛晓辉
• 来源期刊: 河北工业科技
• 学科: 工学
• 关键词: 城市给水排水工程 顶管施工 地铁隧道 位移变形 监测 MIDAS/GTS
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 328-333
• 页数: 6页
• 分类号: TU990.3
• 字数: 3306字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbgykj.2017yx05004

摘要

为研究大直径顶管上跨施工对地铁运营隧道的影响预测问题,以深圳地区1.8m大直径顶管上跨地铁1号线某区间隧道施工为例,采用MIDAS/GTS三维有限元软件建立三维数值模型,对顶管施工引起的地表隆沉、地铁隧道竖向位移和横向收敛变形、顶管隧道本身竖向位移进行数值模拟分析.分析结果表明,顶管施工过程中,由于土体开挖卸载引起下部土体向上回弹,导致地面会发生一定的隆起,最大隆起发生在顶管隧道两端,中部隆起位移较小;地铁隧道水平位移很小,竖向发生向上位移,并伴随横向收敛变形,导致地铁隧道发生竖椭圆变形,但其位移均在地铁保护的允许范围内;顶管隧道本身会发生竖向向上位移,易导致顶管隧道前端产生偏移.该结论可为类似工程施工项目提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛晓辉	陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系	53	255	7.0	14.0
2	朱永伟	陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系	19	29	3.0	4.0
3	惠弘毅	陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系	4	14	2.0	3.0