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摘要:
针对汽车在紧急避障等工况下,驾驶员快速转方向盘时手感沉重问题,根据电动助力转向系统用永磁同步电机调速,设计超前角弱磁控制方法.电机转速在基速以下时采用id=0控制,电机在高转速下用弱磁控制,并用Matlab/Simulink进行了系统仿真验证.仿真结果表明,本弱磁控制方法能够有效地减少方向盘转矩,提高电机转速.
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方向盘角速度
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 EPS用PMSM弱磁控制方法与实现
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 交通运输
关键词 EPS PMSM 超前角弱磁控制 id=0控制
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 U463.44
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2017.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙永红 湖南工业大学电气与信息工程学院 48 258 10.0 13.0
2 石伟 湖南工业大学电气与信息工程学院 12 30 3.0 5.0
3 吴煌辉 湖南工业大学电气与信息工程学院 3 5 2.0 2.0
4 刘贤 湖南工业大学电气与信息工程学院 3 5 2.0 2.0
5 范晋龙 湖南工业大学电气与信息工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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EPS
PMSM
超前角弱磁控制
id=0控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
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