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摘要:
通过CFD数值模拟方法,对近失速工况下跨音速压气机静叶叶顶前部开设不同高度间隙改型进行研究,分别讨论压气机静叶叶顶前部设置50%弦长,不同高度间隙对静叶气动性能的影响.研究结果表明:在近失速工况下,由叶顶间隙产生的泄漏流可吹离吸力面和角区内的低能流体,抑制吸力面分离,减轻流道堵塞,使静叶流道内通流能力增强,扩压能力得到提升,提高了叶片的加载能力.但在设计工况下,泄露流增加了流动损失,导致效率降低.静叶叶顶前缘间隙高度对压气机性能影响较大,随着间隙的增加,泄漏流量增大,泄漏涡影响范围变大,损失增加;而间隙过小,产生的泄漏流对角区分离的抑制效果不明显,因此,存在一个最佳间隙值.
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文献信息
篇名 静叶叶顶部分间隙高度对压气机性能影响的数值研究
来源期刊 大连海事大学学报 学科 航空航天
关键词 叶顶间隙高度 泄漏涡 角区分离 失速
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-70
页数 8页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟兢军 大连海事大学轮机工程学院 144 768 15.0 20.0
2 孙鹏 大连海事大学轮机工程学院 57 219 8.0 11.0
3 徐文峰 大连海事大学轮机工程学院 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶顶间隙高度
泄漏涡
角区分离
失速
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研究分支
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