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摘要:
面对日益严峻的环境保护及能源问题,汽车的节能减排技术得到越来越多的关注,其中发动机智能启停技术由于节能减排效果显著、成本较低等优势更是成为研究的热点。设计了发动机智能启停系统的整体架构,重点探讨了阀控式AGM蓄电池、电压管理单元、增强型起动机和控制策略等关键技术,并结合实车试验,分析了该系统的节能减排效果。结果表明:开启智能启停系统后,车辆的燃料消耗与污染物排放均能显著降低。
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智能电子控制器
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车发动机智能启停系统关键技术研究
来源期刊 陕西交通职业技术学院学报 学科 工学
关键词 节能减排 发动机启停系统 关键技术 性能试验
年,卷(期) sxjtkjyj,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TH39
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺宏良 陕西交通职业技术学院汽车工程学院 60 283 8.0 16.0
2 任蓓蓓 陕西交通职业技术学院汽车工程学院 6 7 1.0 2.0
3 李帆 陕西交通职业技术学院汽车工程学院 17 41 3.0 6.0
4 黄晓鹏 陕西交通职业技术学院汽车工程学院 28 104 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
节能减排
发动机启停系统
关键技术
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西交通科教研究
季刊
西安市经济技术开发区文景19号
出版文献量(篇)
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