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摘要:
提出将结构损伤的物理参数辨识问题转化为识别损伤位置和损伤程度的优化问题,利用结构时程响应的唯一性,通过预测结构模型与实际损伤结构构建目标函数,采用QPSO算法全局优化定位定量进行结构损伤识别,最后通过六层框架的数值模拟验证该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于时程响应QPSO算法识别结构损伤的研究
来源期刊 苏州科技大学学报(工程技术版) 学科 交通运输
关键词 物理参数 时程响应 QPSO算法 损伤识别
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U441
字数 2551字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常军 苏州科技大学土木工程学院 58 422 9.0 19.0
2 胡皞 6 10 2.0 2.0
3 巩文龙 4 2 1.0 1.0
4 刘文波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
物理参数
时程响应
QPSO算法
损伤识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
苏州科技大学学报(工程技术版)
季刊
2096-3270
32-1873/N
大16开
江苏省苏州市科锐路1号
1988
chi
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1470
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7
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8418
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