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摘要:
随着国内轨道交通行业的高速发展,系统的安全性和可靠性越来越受到重视.以提高轨道交通控制中常用的二乘二取二安全计算机的可靠性和安全性为目标,分析了几种常用冗余结构的可靠性,进一步提出了一种基于三取二冗余结构及二乘二取二冗余结构的新降级工作策略.在考虑多模故障的情况下,分析了该系统所有工作状态以及各状态之间的转移关系,依此建立马尔可夫状态转移模型,通过MATLAB分析新降级工作策略下系统的安全性和可靠性.与传统二乘二取二系统进行对比,新降级工作策略下系统具有更高的可靠性.
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文献信息
篇名 二乘二取二系统的一种新降级策略研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 二乘二取二 可靠性 安全性 多模故障 马尔可夫模型
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 学科基础与前沿
研究方向 页码范围 99-105
页数 7页 分类号 U284.3|TP39
字数 4559字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永贤 华东交通大学电气与自动化工程学院 26 146 7.0 11.0
2 邹力棒 华东交通大学电气与自动化工程学院 1 4 1.0 1.0
3 吴文杰 华东交通大学电气与自动化工程学院 1 4 1.0 1.0
4 廖肇聪 华东交通大学电气与自动化工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
二乘二取二
可靠性
安全性
多模故障
马尔可夫模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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24304
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