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摘要:
为解决缺少露天试车台而不能对地面试车台进行校准问题,对影响室内试车台推力测量的因素进行了分析,通过气动测量校准的方法,得到了试车台推力修正值,并使用某型号发动机的国外基准试车台进行了交叉对比校准,结果表明测试精度达到了室内基准试车台要求.使用该基准试车台对其它生产试车台进行了交叉对比校准,解决了生产试车台的校准问题.依据某型号发动机的多年交叉对比校准和批产试车经验,提出的交叉校准过程中的注意事项以及试车台状态保持和监控方法,可有效确保试车台持续满足交付试车的要求,研究结果对我国批产发动机试车台校准技术的进步具有重要意义.
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文献信息
篇名 航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 航空喷气发动机 试车台 交叉对比校准 推力修正 进气冲量阻力 状态保持
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 49-56
页数 8页 分类号 V263.4
字数 6591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2017.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘峰 1 2 1.0 1.0
2 黎秋瑾 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空喷气发动机
试车台
交叉对比校准
推力修正
进气冲量阻力
状态保持
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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10
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