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摘要:
为分析东北航道开通对双边贸易量的影响,在基本贸易引力模型的基础上,增加"人口数"和"海运成本"两个解释变量,并通过搜集东北航道沿线不同国家2003-2015年的相关数据,建立面板数据模型.研究结果表明:两国之间的贸易量与国内生产总值GDP呈正相关,与运输距离呈负相关,与人口数呈正相关;东北航道的开通将大大带动东北亚国家与西北欧国家间双边贸易量的增长,中国、日本和韩国与西北欧主要国家的双边贸易量增幅均在10%以上,其中,日本与其他国家的贸易量增幅最大,其次为韩国和中国,这也充分证明了东北航道蕴藏着巨大的商业价值.
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文献信息
篇名 北极东北航道开通对沿线国家双边贸易量的影响
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 东北航道 双边贸易 引力模型
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-88
页数 8页 分类号 U697.1|F551
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹 大连海事大学交通运输管理学院 128 769 16.0 22.0
2 赵媛 大连海事大学交通运输管理学院 7 67 4.0 7.0
3 张浩 7 87 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
东北航道
双边贸易
引力模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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