新能源汽车暖风分段制热控制系统

• 作者: 丁鹏 李庆莲 王忠 王莹 葛如海
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 新能源汽车 暖风空调 多种制暖 分阶段制热
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 303-309
• 页数: 7页
• 分类号: TG142.1
• 字数: 5271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2017.03.011

摘要

暖风空调的性能直接影响电动客车的动力性、舒适性及续航里程.为了对锂电池冷却水、电机冷却水余热及正温度系数(PTC)热敏电阻加热器加热进行综合管理,该文设计了一种基于多种制暖并存分阶段联合控制式纯电动客车暖风空调系统,提出了在-25～25 ℃之间,不同温度,分阶段空调制热的系统控制模式.通过分析电动客车空调室的热负荷,建立空调系统数学模型,运用模糊神经网络算法进行控制,并对装有该暖风空调系统的客车进行了低温试验.结果表明:该空调运行良好,能够满足人体的热舒适性评价指标,达到了人群热舒适性温度22.1～27.4 ℃的范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠		280	1991	20.0	31.0
2	葛如海		119	1125	17.0	28.0
3	丁鹏		21	37	4.0	5.0
4	王莹		33	60	4.0	6.0
5	李庆莲		1	6	1.0	1.0