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摘要:
发动机喷管外露于火箭尾部是常见情形,但在火箭气动设计过程中却经常不予考虑.利用数值计算方法,研究喷管外露部分对火箭气动静稳定及控制特性的影响.计算结果表明:在超声速Ma=2~12、攻角30°范围内,外露喷管对火箭气动静稳定性有1%~2%的增加,且气动控制效率明显,喷管±3°摆角产生的气动控制力矩约为头部空气舵±20°摆角的1~2倍.因此,对于确实存在喷管外露的火箭,在气动特性设计过程中需充分考虑喷管对静稳定性的影响,甚至可以考虑将喷管作为气动控制面,用于火箭无动力滑行段的姿态控制.
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关键词云
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文献信息
篇名 发动机喷管对火箭气动静稳定及控制特性影响研究
来源期刊 宇航总体技术 学科 航空航天
关键词 发动机喷管 火箭 气动静稳定特性 气动控制特性
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 系统与设计
研究方向 页码范围 16-23
页数 8页 分类号 V411.4
字数 3366字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋平 13 7 2.0 2.0
2 任一鹏 10 2 1.0 1.0
3 张兵 13 15 2.0 3.0
4 杨锐 5 2 1.0 1.0
5 姚瑶 9 2 1.0 1.0
6 杨学军 13 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机喷管
火箭
气动静稳定特性
气动控制特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航总体技术
双月刊
2096-4080
10-1492/V
大16开
2017
chi
出版文献量(篇)
258
总下载数(次)
3
总被引数(次)
493
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导