储能式有轨电车充电装置设置间距研究

• 作者: 刘桂军 王江丽
• 来源期刊: 铁路工程技术与经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超级电容 有轨电车 充电装置
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 探讨与研究
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U482.1|TM53
• 字数: 2571字
• 语种: 中文

摘要

随着城市交通的发展,车载超级电容储能式有轨电车开始试点运行.要保证车辆的正常运行和安全,关系到在地面所设的充电装置间距的大小.此文结合有轨电车车辆、车载超级电容储能系统和充电装置相关技术参数,以车辆的能耗计算为基础,对充电装置的设置间距进行分析计算,得到可采用的数据.经与实际开通运行的线路统计数据对比,表明此文阐述的计算方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王江丽		1	2	1.0	1.0
2	刘桂军		1	2	1.0	1.0