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摘要:
运用ADAMS建立了卡扣机构刚柔耦合模型,准确并真实地反应出了卡扣机构的运动情况,将升降台和卡扣机构动力学特性与多刚体模型进行对比分析.通过分析发现,基于刚柔耦合模型下升降台和卡扣机构在位移曲线保持不变的情况下,工作时的速度、加速度曲线有明显波动,并通过分析波动的原因,为机构的进一步优化提出了指导方向.
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文献信息
篇名 基于刚柔耦合模型的卡扣机构动力学仿真分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 ADAMS 动力学仿真 刚柔耦合
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 103-106,123
页数 5页 分类号 TH113.2+2
字数 3923字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王月婷 大连海洋大学应用技术学院 5 14 3.0 3.0
2 王冰冰 大连海洋大学应用技术学院 6 20 3.0 4.0
3 林木 大连海洋大学应用技术学院 4 12 2.0 3.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
动力学仿真
刚柔耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导