作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章针对国内城市公交现状,分析城市公交运行中存在的问题与原因,提出了提高城市公交分担率的相关措施,旨在改善居民出行环境和城市公共交通拥挤低效的现状,塑造城市新文明形象,促进城市的更好更快发展.
推荐文章
遂宁市机动车NOX 分担率及总量分担率研究
机动车
NOX
分担率
排污因子
遂宁市
基于灰关联法的城乡公交分担率影响因素分析
影响因素
公交分担率
灰色关联
基于公交分担率的城市客运交通枢纽选址优化
公交分担率
客运交通枢纽
选址优化
长春市大气中NOx污染现状和机动车排放污染分担率研究
NOx
污染现状
机动车尾气污染
分担率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于提高公交分担率的相关因素研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 公交出行 分担率 出行方式 交通拥堵
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 公路运输
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U491.1+7
字数 5077字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑶 兰州交通大学交通运输学院 4 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (11)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交出行
分担率
出行方式
交通拥堵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
论文1v1指导