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摘要:
利用带有环境箱的直剪试验装置,测试并研究了不同温度下的复合试件层间抗剪切性能,绘制试件在受剪过程中的剪应力与位移曲线,根据曲线计算分析层间抗剪强度以及层间剪切模量,利用抗剪强度与层间剪切模量评价不同温度工况下的复合试件层间力学性能.借助有限单元法建立开启桥数值分析模型,计算不同模量下开启桥层间剪应力,定义危险系数,综合分析层间力学性能.研究表明:温度越高层间剪切模量越低,抗剪强度越小,层间危险系数越高,建议高温天气减小开启速度.变速开启状态下层间最大剪应力均大于匀速开启状态下层间最大剪应力,建议在设计阶段采用变速开启方案模拟研究开启桥铺装层层间力学性能.
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文献信息
篇名 立转式开启桥桥面铺装力学性能研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 立转式开启桥 桥面铺装 剪切强度 剪切模量 变速开启
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U443.33
字数 1905字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟令国 4 23 2.0 4.0
2 祝争艳 7 33 3.0 5.0
3 尹龙 河海大学道路与铁道工程研究所 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
立转式开启桥
桥面铺装
剪切强度
剪切模量
变速开启
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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